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第五十章 三菱财阀（第2页）

看不懂日本的家族谱代，以现代商业架构去看日本财阀，是绝对看不懂的。

日式商事财阀不是单一的商业机构，早已克服了资本的本能。

博多，长崎很多港口本来就是商人大名负责管理，财阀本来就是地方藩主，从来不是以利润为第一要务。

日本的财阀，甚至韩国财阀，与欧美的财团，中式集团公司，南辕北辙，完全是两码事。

虽然中文都翻译为财阀，但日本战前与战后，日式与韩式财阀是不同的。

财阀这个词是二战前的，维新后日式财阀继承了商人大名，藩主那套。

会代征税，抓小偷，有部分政府职能。

日式供应体系是作坊式捆绑，是羽绒服厂与养鸭户的关系，原先很多手工业家庭与作坊是被绑在财阀身上的。

财阀生产机器，把机器分散到各家。

你家装个飞机翅膀，我家装个轮子，财阀再收上去组装。

战后财阀被剥离了大部军工与政府特征，与养鸭户强制解绑，改名成了keiretsu企业集团。

中式集团就是按这个翻的，但中式集团与日式集团架构完全不同。

日式集团横向VER覆盖一切上下游，纵向HOR为银行与商事纽带，家族权力高度集中。

韩战松绑之后，试图恢复战前的财阀制，日政客退了会进财阀再干一届，一直延续到小泉时代。

日韩及港澳台，包括南亚次大陆与东南亚儒家圈。

因为古老家族制式始终存在，除真正的继承人外，顶着一个姓在平民圈招摇一下还行。

正经的商业谈判场合，没有资格上桌的。

日韩大公司非继承人，像欧美领家族基金的寄生虫一样，混吃等死可以。

后裔虽然与家族公司创始人有血缘关系，但是与家族公司反而没关系，插手不了家族公司的具体运作。

三星李氏家族，很多直系嫡亲，都在老家守祖坟呢。

有的是本身不成器，有的是犯错被打入冷宫。

康熙雍正的龙子龙孙才有几人善终，不是太子，唱太委屈的资格都没。

日韩财阀，是以家法治国，家族式财阀架构。

三菱财阀六百家关联公司，四百家直属公司，就由长野等卫星家族控制的不到三十家核心公司的谱代重臣，组成三菱评定间会议。

每月第二个金曜日，即星期五碰面，三井是木曜日，每月第二个星期四碰头，每季每年还有更高级别的闭门决策会议。

这些碰头的三菱重臣可不是单一公司，那都是一个个小托拉斯，小财团。

日本石油，尼康，日本海难火灾保险，东京三菱银行等等都是三菱财阀成员之一。

成员之一的日本邮船，就是世界三大海运公司之一。

成员之一的三菱重工，就是日本最大的军工制造商，占一半以上份额。

它不但是日海自的船舶武器提供商，还是美军的国防承包商。

仅波音787，F35两个项目，三菱一个公司就参与了近四成的研发与制造，说F35是日本货都没错。

同时日本邮船又是三菱重工维系船台开工率的最大客户，关联三菱原子能、化工、电机、汽车等等一堆公司。

谁该从足轻头升为足轻大将，侍大将，家老，谁该剖腹谢罪，谁该继承谁的家名公司名，由评定会议决定。