仍是那个道理,很难想象除了国际上那些疯狂且技术一流地大鳄外,还有什么人敢在环山路上飙高到那样一个码数,并且能够把控得没有分毫误差。
仅仅是速度,就已经令人深感沸腾,观赛者仿佛可以从大屏幕中感受到那种疾驰的快感——
危险!
而又畅快淋漓!
胳膊仿佛被那画面中的杂草不住刮擦,泛起一层细密的疙瘩,全神贯注下更仿佛融入其中,就好似自己就是那坐在赛车当中,驾驶着战驾驰骋山间,马达轰鸣,狂风呼啸,一往无前地享受着技术控制生与死的快感。
对。
生死,掌控在技术间。
这是令无数车迷为之沸腾,为之热爱的原因。
奇快的速度,危险的障碍,关键的弯道,它们令这游戏成为了胆量与勇气的考验,更成为了技术与操控的极致体验,它野蛮到一******本能,又令人层层突破本能实现驾驭与掌控!
更加令人兴奋的是,这一次的体验,由两名顶尖的高手带来,那就更是感官的极致。而这,是人们早前全无准备,可谓期待越高失望越大,失望越大——此刻的兴奋就愈发膨胀。
“280迈!他们都疯了!”
“佐藤有治是越野拉力赛出身!平地弯道跑出过330迈的记录!”
“天哪,这是山路!”
平地弯路,一般是连环弯赛道,S弯、对角弯、C形甚至是8形弯路,此种连环平地的弯路和弯道并不算太过复杂的山路相比,谁更难一些,还真说不准。
但更具危险性的显然是山路无疑。
现在的情形,无疑是佐藤有治在费力追赶卫笙车辆,而事实上三个弯道早已过去。
沙滩上原本吵闹的人群渐渐陷入寂静,仿佛整片沙滩有着默契一般,星空海浪,再无喧闹。
卫解放和杨立春夫妇紧紧盯着屏幕,一颗心早已提到了嗓子眼,他们怎么不知道,自家的闺女开得这样一手好车?
田圈圈忽然眼圈通红,盯着屏幕心间激动无法言说,这种滋味非常复杂,从自己申报校园杯,葛井秋拉着卫笙来陪自己一起练车开始,她那时甚至觉得卫笙浪费时间陪着自己多此一举,而她做梦也没想到、甚至校园杯结束也没有想到,那个坐在副驾驶帮自己拿下校园杯冠军的人,竟然是个能够跟佐藤有治并肩驰骋的人。
“接下来是反向连环大C弯,如果佐藤有治想要超车,那么只有这里将是最佳点。”闽红兵紧盯屏幕忽然开腔。
此刻两辆车驰骋在山间,并非山路边沿,反向连环大C弯也就是在漂移过一条向右的正C形弯道以后,赛手要立即反向漂移过一条反C形弯路,两厢连接动作要快,速度要稳,反应速度以及预判都要在这瞬间掌握到无比精准。
因为山间弯路繁多,不能发挥车体最大速度,明眼人都看得出两车现在速度上不分几乎难分优势,手法上本该处于劣势的卫笙竟然毫不逊色于... -->>
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