十辆车的竞速看上去颇为带感,时速维持在至少一百八十码左右,直道行驶甚至飚道了二百多码!
这简直就是在玩命啊!
那风驰电射的速度下,画面中的跑车几乎化作了一道道残影,只有那悠长有力的引擎呜咽声不断炸响在耳膜中。
“快看,安哥抢到了第一!”有人惊呼道。
只见投影上,一处弯道前,王安的法拉利几乎没怎么减速,顺着这个小弯道直接直塞插入,惊险无比的超过了一直占据着第一的邵哲鹏。
这一幕让众人如同打了鸡血一般欢呼起来,直为这一幕精彩刺激的超车欢呼。
现实中的赛车,在入弯的时候都是要减速的,而不是如同电影上直接一拉手刹,猛踩油门,华丽丽的就那样过去了。
漂移的原理其实开车开久了,大多数的老司机都是知道的,无非就是前后轮维持一个明显的速度差,然后造成甩尾,通过制动造成车体以非常规的姿势入弯罢了。
陈森的车技自然不算差,也算是老司机的一列,所以像什么甩尾、漂移他都是清楚具体的操作过程,但是知道并不代表敢做出来啊。
你想想车速上百码的,那么快的速度,人的反射神经最高也不过才零点几秒罢了。而以上百码的时速过弯,十几米的距离,几乎是一眨眼的功夫,车子就呼啸着过去了。
而想在这短短的时间内,完成一系列的操作,考验的不仅仅是反应,还有速度,眼力等等。
恰到好处的入弯点,理想的制动时间,以及稳定的过弯幅度等等东西,都是要靠驾驶员本身的经验和胆魄才能完成的。
所以漂移有风险,想在实际行驶当中应用这项技术,需要的不仅仅是玩命的精神,还有一定程度的训练。
陈森忽然咧嘴一笑,露出那白的有些耀眼的大白牙,老司机要装逼啦~赶紧起开!
当初和一个朋友跑西藏的时候,在那险峻的公路上,什么九曲十八弯的,你要是没点技术,还真不一定能安稳的过去。
这种危险的山道,要命的就是那幅度超大的弯道,车速慢了,你只能慢慢挪着过弯,那速度真是急死人了,而且边上都是没明显的标志牌和路牙子,一个不小心就会连人带车的一起栽下悬崖,那就瞬间嗝屁了。
车速过快,转弯的时候就必须要用到甩尾的技巧,也就是俗称上的“漂移”,当然这仅限于爱玩心跳以及技术过关的老司机。
那无护栏的山道,开着车就华丽丽的甩尾过弯,那种心跳刺激,至今都让陈森难忘啊。
仿佛刀尖上跳舞,玩的就是心跳!没点胆量和技术还是老老实实的用龟速过弯吧。
毕竟生命只有一次,而陈森当初也是在无数的实践当中才找到了甩尾的窍门,而这种窍门其实就是司机的个人感觉,只可意会不可言传。
很快第一场比赛就陷入了尾声,西山赛道的全长也不过才7.5公里左右,又不是玩拉力赛,所以两圈判输赢。
第一竟然是王安,只见他笑嘻嘻的从跑车里钻了出来,得意洋洋的看着气急败坏的邵哲鹏说道:“海都车神?哈哈,就问你服不服?!”
略带挤兑的话语,让邵哲鹏羞怒道:“得意什么啊?不就是仗着车子比我好吗?... -->>
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